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© 2000 MonotaRO Co., Ltd. All Rights Reserved. またまた中国の通販サイトアリババでお金を捨てるつもりで激安ドライブレコ... もしドライブレコーダーを選ぶ際には、フルハイビジョン以上の画質であるかを確認して購入すると良いでしょう。ドライブレコーダーの難解語の一つとして「WDR」もしくは「HDR」が挙げられます。スマートフォンのカメラアプリやデジタルカメラ、ビデオカメラでも同様の語句が使われるので覚えておいて損はありません。まず「WDR」と「HDR」は同意語です。「WDR＝Wide Dynamic Range（ワイドダイナミックレンジ）」であり、「HDR＝High Dynamic Range（ハイダイナミックレンジ）」です。ドライブレコーダーなどのカメラ系で「WDRもしくはHDR」と言えば、明るさの幅（レンジ）を広げる／高めるソフトウェア技術のことです。例えば、眩しいと感じるような日中に、人は眼を細めたり手をかざしたりします。これによって眼に入ってくる光量を調整し、目の前に広がる被写体や風景を見やすくします。同様に、ドライブレコーダーなどのカメラも、入ってくる光量を調整することで被写体などを正確に写せます。もし眩しいと感じるほどの明るい場所で、カメラの眼にあたる部分がパッチリと見開いたまま撮影すると、最悪の場合は、真っ白な映像しか撮れません。逆にちょっと暗いなぁという状況で、カメラが眼を細めていると、真っ暗な映像しか撮れないのです。問題は、視界の中に眩しいほどに明るい部分と、よく見えないよというほどに暗い部分がある場合です。例えば、晴れた日中にクルマがトンネルに入る直前を想像してください。トンネルの周りは明るく見やすいはずです。でも、その状況でトンネルの中の様子を正確に捉えるのは難しいですよね。逆に、トンネルを出る前後にも同じことが言えます。暗いトンネルの中では、カメラの眼はパッチリと見開いている状況だと思ってください。トンネルの中の様子は写せますが、その状況でトンネルの出口を見ると、通常は映像が真っ白になってしまいます。映像が真っ白になるにしろ真っ黒になるにしろ、その場所にクルマなど何かが在るかもしれないのに、映像では正確に捉えられないということです。暗所と明所を同時に見るのは、人の眼にも厳しく事故が起こりやすいポイントですが、ドライブレコーダーにとっても難しいのです。そうした弱点を克服するための技術が「WDR＝HDR」です。明所と暗所、明暗差の激しい場所を同時に写せる「幅」を広げるのです。※画像はイメージです。LED信号は超高速で点滅しています。その関係でドライブレコーダーの機種によっては、録画した映像を確認すると、信号の色が把握できなかったり、点滅していることがあります。同じく点滅している蛍光灯の下でビデオカメラを撮影すると、映像の明るさが高速で明暗を繰り返すのと似た理由です。つまり最悪の場合、事故の瞬間に信号が何色だったかを確認できないことがあるということです。ドライブレコーダーとしては致命的とも言えますね。ただし最新モデルでは、LED信号対応が一般化しています。パンフレットなどでも大きく記している機能です。ただし購入時には油断せず、確実に「LED信号対応」かどうかを、忘れずに確認しましょう。ちなみに信号機は、東日本が1秒間に100回、西日本が１秒間に120回も点滅しています。東西で点滅速度に差異があるのは、電力周波数が50/60Hzと違うことに起因します。そしてドライブレコーダーの映像は簡単に言えば、１秒間に25〜30枚（25〜30fps）の画像を撮影し、それをパラパラ漫画のように繋ぎ合わせることで１つの動画にしています。１秒間に25〜30回のシャッターを切っているということ。そのため、信号機の点滅とドライブレコーダーのシャッタータイミングが、同期してしまうと、最悪では信号機が消灯しているように映ります。具体的には、仕様表にあるフレームレート（単位はfps）という項目をチェックすることで、ほぼ分かります。もし25fpsもしくは30fpsという設定になっていたら、それぞれ東日本と西日本で同期する危険があるので要注意です。これは多くのメーカーがLED信号機への対策として、シャッタータイミングを微妙にズラす手法を取っているからです。よく見かけるのが「27.5fps」にすることです。25fpsと30fpsのほぼ中間のフレームレートとすることで、東日本と西日本の両エリアのLED信号機に対応しています。一般的なドライブレコーダーは、クルマのバッテリーから電源供給しているため、大容量のバッテリーを内蔵していません。エンジンを掛ければ起動して録画を開始し、エンジンを切れば録画も停止されて電源がオフになります。でも……ちょっとコンビニへ買い物に行ったときなどに、駐車中のクルマが車上荒らしに遭う心配もありますよね。そうした時に安心してクルマを空けられるのが、「駐車録画対応」のドライブレコーダーです。駐車モードにした場合に、どういった映像を撮影できるかは、メーカーやモデルによって様々です。例えば駐車モードに切り替わっても、走行時と変わらずに動画を常時録画できるモデルがあります。また設定によっては、衝撃などを感知してから録画をスタートさせるモデルもあります。もし駐車時における監視を重視したいのであれば、各モデルの仕様表を細部まで確認しましょう。車載テレビやカーナビと、ドライブレコーダーを一緒に使っていると、相性が悪い場合、テレビの映像や音声に「ノイズ」が乗ることがあります。例えば車載テレビの場合は、上の図のようなひどい状態にはならないと思いますが、映像の一部にブロック状に乱れたりします。また、テレビ音声が乱れて、聞き取りづらくなることも。ドライブレコーダーが発生する電磁波によって、車載テレビの映像に影響がでないように、ドライブレコーダー側に対策を施したモデルが増えています。車内に複数機器を取り付けている場合は、対策済みであるかを確認しておきたいところです。ドライブレコーダーを選ぶ際に最も重要なのは、画質。スペックだけでは画質は見極められないが、事故時に映像を拡大してみる可能性を考えると、やはり解像度が高い方が安心だ。またLED信号機への対応や、カーナビなどへの電波干渉を防ぐノイズ対策は必須と考えたい。一方で駐車録画対応については、普段どこに駐車してどんな時にどれだけの時間、不安に感じることがあるかに合わせて検討するべき。ドライブレコーダーのようなデジタル機器に馴染みのない方々には、なにかと分かりづらい用語が多いはず。ここで説明した用語に関しては、しっかりと予習して自分にあったドライブレコーダーを選んでもらいたい。※ドライブレコーダーを取り付ける際は、実際のお車の形状や法令に合わせ、ドライブレコーダーに付属している取扱説明書に従ってください。あわせてJVCドライブレコーダーをお車へ取り付ける際の※誤った取付や配線をすると、自動車の安全装置に重大な支障をきたし、交通事故につながるおそれがあります。取扱説明書および本書をよくお読みになり、正しく取付けてください。取り付けに不安のある場合は、車をお求めになった販売店にご相談することをお勧めします。※わかりやすく説明するために、画像を一部加工しています。あわせて読みたい もしもの事故の際の記録はもちろん、旅行の際の思い出としてドライブの映像を楽しむことができます。ドライブレコーダーは、ドライブ中の映像を録画・保存する機能があります。ドライブレコーダーの基本機能です。映像と共に録音ができるドライブレコーダーもあります。映像記録と共に、車の速度やGPS情報などを計測・記録できるドライブレコーダーもあります。映像だけでなく、様々なデータを取得できて便利です。衝撃が加わったときの前後の映像を自動的に専用フォルダーに記録できるドライブレコーダーもあります。動画だけでなく、静止画も撮影できるドライブレコーダーもあります。ドライブレコーダーの主な機能は、運転中の画像・映像を記録することですが、一般的なドライブレコーダーは、主に車両の動作に関係なく、連続して映像を記録するタイプのドライブレコーダーです。ユピテルの常時録画タイプのドライブレコーダーは、エンジンをかけると自動的に録画を開始し、常に最新の映像を記録し続けることができます。※上記は2時間以上記録できる場合となります。イベント記録タイプは、車に衝撃が加わったとき（事故の衝突の際や、急ブレーキなど）に、自動的に映像を記録するドライブレコーダーです。イベント記録タイプのドライブレコーダーは、設定にもよりますが、軽微な衝撃時に記録ができないことがあります。ユピテルのドライブレコーダーは、そのような場合の撮り逃がしがないように、エンジン始動に連動して録画を自動的に開始する「常時録画」方式を採用しています。