・ニックネーム トヨタが、ピックアップトラック「ハイラックス」のビッグマイナーチェンジ日本発売を予定しています。 改良により魅力をアップする新型ハイラックスのスペックや価格などを最新情報からご紹介します。

・画像、ホームページ・ブログ URL(あれば) トヨタが、ピックアップトラック「ハイラックス」のビッグマイナーチェンジ日本発売を予定しています。 改良により魅力をアップする新型ハイラックスのスペックや価格などを最新情報からご紹介します。 ▼トヨタ新型ハイラックスの画像トヨタが、「ハイラックス」のビッグマイナーチェンジ日本発売を予定しています。 トヨタ・ハイラックスは、2017年9月に日本で13年ぶりに復活導入されたピックアップトラックで、世界およそ180か国で販売され、累計販売台数は1800万台以上という大人気モデルになっています。 新型ハイラックスは2020年6月4日に欧州でマイナーチェンジモデルが公開され、大幅改良により新しいデザインを導入するとともに、安全装備や走行システムなどを見直すことで魅力をアップ。 日本発売日は、2020年8月19日が予定されています。 ▼トヨタ・ランドクルーザープラド▼トヨタ・ランドクルーザー  ▼トヨタ新型ハイラックスの主な変更点▽2019年6月改良での変更点▽2018年11月改良での変更点 ▼トヨタ新型ハイラックスの価格トヨタ新型ハイラックスの価格は、質感や装備を改善することでアップしています。 アップ幅は商用向けグレードとなる「X」で9万円ほど、上位グレードの「Z」で5万円ほどとなり、これまで特別仕様車として設定されていた「ブラックラリーエディション」は廃止されます。 ▼参考：トヨタ・ハイラックスの価格（前モデル） ▼トヨタ新型ハイラックスの画像▼参考：トヨタ・ハイラックス（前モデル）トヨタ新型ハイラックスの外装は、海外で2017年にマイナーチェンジを受け、日本では特別仕様車「ブラックラリーエディション」として販売されていたモデルをベースにした、新しいデザインが採用されています。  フロントはグリルを大型化し、ワイドさを強調するバンパーを採用。  ヘッドライトもハロゲンから「Bi-Beam LED」に変更することで、精悍な表情がつくられています。 商用向けグレードとなる「X」では、フロントフォグランプがLEDとなり、フードモールをブラックからグレーメタリック、テールゲートがメッキからブラックに変更されます。 ▼新型ハイラックス▼参考：トヨタ・ハイラックス（前モデル）上位グレードの「Z」では、LEDコンビランプを採用するほか、新デザインのアルミホイールを装備。 新型ハイラックスのボディカラーは、新たに「オキサイドブロンズメタリック」「ダークブルーマイカ」の2色が設定され、「クリムゾンスパークレッドメタリック」「ネビュラブルーメタリック」の2色が廃止されます。    ▼新型ハイラックスの画像新型ハイラックスの内装は、装備を充実することで質感が高められます。 商用向けグレードとなる「X」では、アナログメーターからオプティロンメーターに変更され、TFTマルチインフォメーションディスプレイを装備。 また、ステアリングスイッチが上位グレード「Z」に統一されます。 その他、新型ハイラックスでは、後部座席にシートベルトリマインダーが装備されます。   ▼トヨタ直列4気筒2.4Lディーゼルターボ▼新型ハイラックスのパワートレインとスペックトヨタ新型ハイラックスのエンジンには、低速トルクを太くし走りの評判もいい2.4Lディーゼルターボエンジンが搭載されます。 改良では、水冷インタークーラーを採用することで高い走行性能を安定して発揮できるように。 アイドリングストップ機能も追加することで、燃費性能が改善します。 また、新型ハイラックスでは足回りも見直され、ロングストロークとしたショックアブソーバーや新しいブッシュ、板ばねの設計変更により、空荷時の乗り心地を向上。 トランスミッションには、海外で6速MTもラインナップされていますが、日本仕様のトランスミッションには6速ATが設定されます。 新型ハイラックスの走行システムには、悪路でのスタックを防ぐアクティブトラクションコントロールが搭載されます。 4WDシステムは、後輪駆動のH2モードと、前後輪の動きをロックして高いトラクション性能を発揮するH4モード（舗装路走行不可）、さらにH4モードからギヤ比を低くすることで急坂も難なくのぼるL4モードを用意するパートタイム4WDシステムを搭載。 それでも走行が難しい路面を走行するユーザーのためには、対角の2輪のグリップ力が低く駆動力が逃げることで発生する「対角線スタック」からもリア左右輪をロックすることで脱出可能とするリヤデフロックが用意され、2019年の改良時に全車標準搭載されています。 ▼新型ハイラックスの燃費トヨタ新型ハイラックスの燃費は、アイドリングストップ機能と水冷インタークーラーの採用により改善します。 改善幅は1km/Lほどが見込まれ、高い車体剛性を確保し車体の全長も長いことから車重が2トンを超えるピックアップトラックでは、良好な燃費に仕上げられます。 ▼トヨタ・ハイラックス（前モデル）の燃費 トヨタ新型ハイラックスの安全装備は、機能を充実することで安全性がアップします。 システムには検知機能を向上したプリクラッシュセーフティが搭載され、夜間の歩行者や昼間の自転車運転者にも対応。 レーンディパーチャーアラートには、警報だけでなく逸脱抑制も行うヨーアシスト機能が搭載されます。 さらに、適切な車間距離を保ちながら追従走行できるレーダークルーズコントロール（ブレーキ制御付）、道路標識をディスプレイに表示し見逃し防止をサポートするロードサインアシスト、前方のクルマの発進を知らせる先行車発進告知機能を採用。 改良では、上位グレードとなる「ハイラックスZ」に前後クリアランスソナーを採用することで、衝突回避支援機能が強化されます。  ▼新型ハイラックスの安全装備 ▼トヨタ新型ハイラックスのボディサイズと比較トヨタ新型ハイラックスのボディサイズは、トヨタのフラッグシップSUVとしてラインナップされている「ランドクルーザー」から全長+385mmとされています。 しかし全幅は-125mmとなっており、車体後部は荷台とされていることで車重は-370kgと軽く仕上げられ、多くの荷物を積載することができるようになっています。 トヨタ・ハイラックスは、注目度の高さから試乗動画が公開されています。 タフなつくりと、走りの楽しさが高評価を受けています。  新型ハイラックスのプラットフォームには、現行モデルで新開発されたラダフレームが採用されています。 新開発ラダーフレームは、前モデルと比較してねじり剛性を20％向上。 路面からの強い衝撃もしっかりと受け止め、タフな環境にも応える優れた耐久性のほか、オンロード走行での高い安定感と乗り心地にも貢献しています。 ビッグマイナーチェンジを受けるトヨタ新型ハイラックスは、欧州で2020年6月4日に発表され、日本発売は2020年8月19日が予定されています。 トヨタは日本でブランド唯一のピックアップトラックとなっているハイラックスを復活導入から3年にあわせて改良することで、さらなるユーザーにアピールしていく予定です。 ▼トヨタ・ハイラックス（初代）トヨタ・ハイラックス (Hilux) は、初代が1968年に登場したピックアップトラックです。 車名の由来は「High」と「Luxury」を合成した造語となっており、乗用車なみの豪華さを持ったピックアップトラックを目指し開発されたことから採用されました。 過去にはハイラックスをベースに製作されたSUVの「ハイラックスサーフ」も販売され、大人気に。 7代目からは世界戦略車「IMVシリーズ」のピックアップトラック車種にハイラックスの車名を引き継ぎ世界的に販売されており、カローラの次に世界で売れているトヨタ車になっています。 日本では2004年まで6代目を販売していましたが、需要が少なくなったことから一旦販売を終了し、海外で2015年から販売されていた8代目が2017年9月に約13年ぶりの日本復活となり話題になりました。 海外では、イギリスBBCが製作する人気自動車番組「トップ・ギア」で過去にハイラックスの耐久実験が行われ、その知名度をアップ。 このテストでは、放送から13年前に生産された4代目ハイラックスの中古車を購入し、階段を下らせたあとに木に衝突、海中に5時間沈めたあとに、建物の解体に使用される鉄球などでさらにダメージを与えました。 しかし、ハイラックスは基本的な工具のみで走行可能にまで復活し、自走してスタジオに到着。以降スタジオに長期間飾られていました。 

今回は海外モデル同様に通常モデルでエクステリアデザインを変更。誕生50周年特別仕様車「安全面ではインテリジェントクリアランスソナー ICS（パーキングサポートブレーキ）を全車で標準装備となる。「セーフティ・サポートカーS〈ワイド〉」（サポカーS〈ワイド〉対象車対象車となる。スマートフォンをUSBケーブルで接続することで連携が可能（「Apple CarPlay」と「Android Auto」に対応 オプション、SDL（Smart Device Link）「TCスマホナビ」「LINEカーナビ」「LINE MUSIC」など）となり、日常利用している地図アプリや音楽などをディスプレイで操作・利用が可能。「SDL（Smart Device Link）」対応アプリ（「LINEカーナビ」「LINE MUSIC」など）であれば標準で連動が可能。「Apple CarPlay」と「Android Auto」を仕様する場合にはTV（フルセグ）＋Apple CarPlay＋Android Autoのセットオプション価格33,000円［税込］の申し込みが必要となる。トヨタ自動車が生産販売するピックアップトラック型の自動車。車名の由来は「High」と「Luxury」を合成した造語で、乗用車なみの豪華さを持ったピックアップトラックを目指した。ハイラックスは、世界180以上の国と地域で販売された車だ。現在まで累計1,600万台以上を販売され、トヨタ・ランドクルーザーと同じく世界中のユーザーから高い支持を得ている。世界中さまざまな使用環境とユーザーの声に応えるため、世界中多くの道でテスト走行を行い、灼熱のアフリカ・東南アジアから極寒の北欧でも走行でき耐久性のある。5代目1988年-1997年　80/90/100/110系6代目1997-2005年 140/150/160/170系1997年9月から販売を開始、2004年秋に日本国内での販売を終了した。7代目ハイラックス2004年-2015年 日本未発売8代目ハイラックス2015年-日本では2004年以降も6代目モデルが実は継続販売され、翌2005年に生産・販売。今回の新型ハイラックスの復活により12年ぶりの日本再販となる。トヨタは新型ハイラックスのフルモデルチェンジを行い2015年3月15日からタイで販売を開始。オーストラリアなどでも販売。日本でも2017年9月12日に発表し販売を開始した。販売店は全国のトヨタ店の専売となる。先代7代目モデルよりも70mm長く、20mmワイドそれによって、ダブルキャブ仕様、シングルキャブやエクストラキャブのボディスタイルも用意。計31種ものバリエーションモデルが設定。シャシーは、スポット溶接で組み立てられた高張力鋼板を多用したFIRM（Frame with Integrated Rigidity Mechanism）構造を採用。ダイナミックコントロールサスペンションシステムDCSとBody Control with Torque Demand滑らかで快適な乗り心地に貢献するばね上制振制御車両の揺れをセンシングし、路面の凹凸に応じて駆動用モーターのトルクをきめ細かく制御して車体の揺れを抑制することで、さまざまな路面状況に対し滑らかで快適な乗り心地に貢献。牽引能力は3500kg、「ヒルスタートアシストコントロール」「ドライブスタートコントロール」を全車で標準装備。上級グレードのZには「アクティブトラクションコントロール」「ダウンヒルアシストコントロール」「リヤデフロック」も採用した。ハイラックスは4ドアのダブルキャブを採用。(トラックなどは2ドア シングルキャブが多い。 )乗車定員5名を確保しながらも多くの荷物を輸送可能だ。デッキスペースは最大床面長1565mm、開口幅1380mm、最大積載量500kgトヨタは新型Hilux_Z“Black Rally Edition”Hilux_Z“Black Rally Edition”プリクラッシュセーフティの検知機能を向上させ、トヨタニュースリリーストヨタハイラックス最新自動車情報はサイトを変更致しました。アドレスが変更となりましたのでブックマークなどの変更をお願い致します。最新自動車情報はサイトを変更致しました。アドレスが変更となりましたのでブックマークなどの変更をお願い致します。

トヨタは新型「ハイラックス」のマイナーチェンジを行い2020年7月15日に発売する。トヨタ 全国販売チャンネル統合を2020年5月開始新型ハイラックス マイナーチェンジ について今回は海外モデル同様に通常モデルでエクステリアデザインを変更。 マイナーチェンジではエンジンが統廃合され、4l v6エンジンのみとしたトヨタ ハイラックスサーフ また、2005年のマイナーチェンジでは3.4L V6エンジン及びディーゼルエンジンを廃止し、新型4L V6エンジンを搭載することで動力性能を向上させ、環境性能も高めました。 新型ハイラックス、マイナーチェンジ情報を紹介します。新型ハイラックスのマイナーチェンジは、2020年7月15日と予想されています。新型ハイラックスのデザインがリークされています。 2021年モデル・マイナーチェンジ版・トヨタ新型「ハイラックス(Hilux)」が完全リーク！ボディカラーは全11色、力強くも精悍なその顔つきを見ていこう